Samskapelse grundskola
I Varbergs kommun i Sverige har vi samarbetet med 3 skolor i syfte att främja barns hälsa genom att öka andelen hållbara och självständiga resor genom att tillsammans med skolorna ta fram aktiviteter som underlättar/motiverar att ta sig till skolan med gång/cykel eller buss. De olika skolorna har olika förutsättningar och utmaningar varav processen har sett olika ut på de olika skolorna. Det har varit en viktig ingång i projektet att anpassa de aktiviteter som genomfördes på de olika skolorna utifrån varje skolas förutsättningar. Dialog och samskapelse har varit drivande i caset.
- Vidhögeskolan, Åk: F-9 med cirka 600 elever. Skolan ligger i orten/byn Veddige men har även ett stort upptagningsområde på landsbygden.
- Ankarskolan, Åk: F-9 skola cirka 600 elever. Skolan ligger i orten/byn Träslövsläge och har upptagningsområde till ca 3 km utanför orten.
- Bockstensskolan, Åk: F-5 , cirka 300 elever. Skolan ligger centralt i Varberg och mycket få elever har skolskjuts
Vi har genomfört intervjuer med representanter från skolans personal, föräldraförening och elever för att kartlägga hinder för att resa hållbart på just den skolan och tillsammans komma fram till en aktivitet att testa.
Genomgående i caset är att engagera de olika målgrupperna. Särskild fokus har legat på att engagera eleverna i valet av aktiviteter samt att låta äldre elever designa aktiviteter till de yngre eleverna.
Bakgrund och syfte
- Att öka det hållbara resandet hos grundskoleelever
- Att öka medvetandet om vikten av hållbart resande hos elever, lärare och föräldrar
- Genomföra ett antal olika aktiviteter utifrån dialog med lärare och elever
- Dialogen har skett med tre olika målgrupper, elever, lärare och föräldrar
Samskapelse process
- Samtal med rektorer/lärare
- Klasser jobbar med frågan och förmedlar till elevråd som träffar kommunen
- Föreläsning och diskussion på föräldramöte
- Observation av trafiken en morgon med elevråden
- Hur reser de idag (enkät, räkning), filmning med drönare av trafiksituationen kring två skolor
- Planering av aktivitet/er utifrån behovsanalysen (vad kan vi påverka/ändra för att få fler att resa hållbart)
- Genomför aktiviteter
- Uppföljning av projekt
Lärdomar
- Involvera rätt kompetenser tidigt
- Kräver ett (stort) engagemang från skolan och tydliga kontaktvägar (med rätt beslutsmandat)
- Anpassning av aktiviteterna till målgrupperna, viktigt med en målgruppsanalys
- Viktigt att förstå behoven – olika skolor kan ha väldigt olika förutsättningar
- Insamling av data och uppföljning, ansvar i projektet, inte lämna över till skolan (kvalitetssäkring indata)
- De olika intressenterna delar inte alltid hela problembilden
- Utvärdering av enskilda aktiviteter är en utmaning
Resultat av de olika processerna
- Goda resultat, Ankarskolan och Bockstensskolan. Vidhögeskolan genomfördes inga aktiviteter, mer än dialog med eleverna (problembeskrivning), på grund av bristande resurser och återkoppling från skola.
- En utmaning på Vidhögeskolan var även att problemen involverade fler parter än bara skola och föräldrar (bussbolag mm).
Ankarskolan problembild elever
- Generellt tycker eleverna att trafiken runt skolan är ok och många har bra cykelvägar till skolan och de äldre eleverna cyklar redan i hög utsträckning. Visst ställen har mycket trafik och passager där bilar inte stannar, tex infarten till T-huset eller över Tångvägen.
- De säger att de vill att fler cyklar eller går och att färre åker bil men att det redan är många som går eller cyklar förutom de som har för långt.
- De orsaker de ser till att bli skjutsade i bil är om man har långt till skolan eller det är dåligt väder. Men vissa tror att de bara är sena eller lata.
- Många av de äldre eleverna cyklar till skolan och det är framförallt i vändplatsen mellan skolbyggnaderna som det var en intensiv situation med många bilar som vände samtidigt som barn genar genom vändplatsen. Det noterades också att det inte finns någon bra väg att gå från busshållplatsen mot T-huset så här genar barnen över vägen och en gräsmatta.
Problembild föräldrar
- Upplever att det är rörighet vid skolans entréer
- Att det är många bilar på ibland mindre lämpliga platser
- Få föräldrar svarade på enkäten – litet underlag
Problembild lärare
- Problem med infarten mot T-huset, många bilar i vändplatsen.
- Hjälmanvändandet har minskat, mest minskat hos äldre elever
- Många av de som blir skjutsade med bil bor nära
Aktiviteter elever
- Observationsstudier
- Skapa filmer
- Insamling av data, cykelräkning
- Trygghetsvandringar
- Gamification – trafikfrågesport
- Trafikdag
- Involvera eleverna i innehållet i trafikdagen
- Cykelverkstad årskurs 8
Aktiviteter föräldrar
- Information vid föräldramöte
- Film
- Kahoot – tävling, trafikregler
- Elevbrev till föräldrarna med budskap om varför det är viktigt att ta sig själv till skolan
Bockstensskolan problembild elever
- Generellt tycker eleverna att trafiken runt skolan är ok och många har bra cykelvägar till skolan.
- Två platser identifierats där det är bilar som gör det otryggt för de som går och cyklar, det är vid Håstens förskola och vändplatsen vid Skånegatan.
- Det är också en del som cyklar utan hjälm eller lysen och några som tittar på mobilen när de cyklar eller cyklar och går på fel sida.
- Det är mycket folk vid cykelställen och ibland står folk och pratar och är i vägen när man kommer med sin cykel.
Nästan alla säger att de rör sig tillräckligt på raster, aktiviteter och med hälsoglädje som de har flera gånger i veckan.
Bockstensskolan problembild elever
- Nästan alla tycker att de kan tillräckligt mycket trafikregler. Dock finns det några klasser som vill lära sig mer och säger att det finns situationer där man blir osäker. De pratar om de äldre barnen (Håstensskolan) som inte använder hjälm, reflexer eller lysen. De äldre eleverna cyklar i grupper som tar upp hela cykelvägen och att det händer att de cyklar med en mobil i handen.
- De orsaker de ser till att bli skjutsade i bil är om man har långt till skolan, det är dåligt väder, man har skadat sig, kan inte cykla, har ingen eller trasig cykel, att föräldrarna ska till jobbet och att det för vissa går snabbare med bil.
Bockstensskolan problembild lärare
- Vissa barn har ingen cykel eller kan inte cykla utan går till skolan istället.
- Det är inte så många som kommer från norr vid bilentreén.
- Rörigt mellan gående och cyklar på gc-vägen.
- Många som blir skjutsade från F-klasserna, de kommer vid olika tider.
- Regnar det är det många bilar, många parkerar i vändplatsen för lastbilar.
- Många vuxna stannar med bilarna på tomgång.
- Eleverna behöver påminnas om reflexer och ljus inför hösten.
Överlag säger de att många elever går och cyklar och att skolan jobbar mycket med hälsa och rörelse på skolan och går varje år en trafikpromenad då de också pratar trafik.
Aktiviteter
- Trafikdag med extern cykelshow
- Information vid föräldramöte
- Underlagsmaterial till skolans årliga vandringsdag, med bland annat en tipspromenad om trafikregler
- Visa din resväg på karta med ett snöre
- Pedagogiska aktiviteter
Vidhögeskolan problembild elever
- Generellt positiv bild av skolskjutsen, men vissa turer stökiga och högljudda.
- Hur man upplever påverkas mycket av vem som kör bussen, körsätt och bemötande.
- Upplevelse och bemötande upplevs främst av yngre eleverna.
- Långa bussresor och ofta stökigare och mer ljud eftermiddagar med trötta elever.
- Det saknas ”regler” om hur man uppträder på en buss.
- Bussen kommer inte alltid i tid, man får vänta.
- Otrygghet att vara många elever i olika åldrar, detta bidrar till otrygghet hos de yngre eleverna.
- Ingen av eleverna visste vem man skulle prata med om något hänt.
Vidhögeskolan Problembild lärare
Stor andel av elever som har rätt till skolskjuts (buss) blir skjutsade med bil på grund av att de upplever det som otrygghet på skolbussarna.