Fysiske nudges forbedrer Odder Station
Synlig komfort: Toilet med tydelig status
Som led i testen er der opført en ny toiletbygning. Adgang til toiletter øger i sig selv komforten og tilgængeligheden på en station, men her er der tænkt et skridt videre.
Over toiletdørene er der installeret farvet lys, der med rødt og grønt signalerer, om toilettet er optaget eller ledigt. Den enkle løsning reducerer usikkerhed og gør det muligt for rejsende – selv på afstand – hurtigt at afgøre, om der er tid til et toiletbesøg før afgang. Et lille nudge med stor betydning i en rejsesituation.
Læhuse med lokal identitet
De to eksisterende læhuse på busterminalen var strukturelt i god stand, men fremstod slidte i deres udtryk. I testen er de blevet udsmykket med motiver fra lokalområdet og har dermed fået en ny visuel identitet.
Tiltaget fungerer som en kombination af flere nudges. For det første omdannes læhusene til identitetsmarkører, der fortæller historien om det gode liv i og omkring Odder. Det skaber genkendelighed og kan bidrage til en oplevelse af tryghed. For det andet løftes læhusenes æstetiske fremtoning markant.
En afledt effekt kan være mindre hærværk. Erfaringer viser, at mennesker generelt passer bedre på omgivelser, der fremstår velholdte og indbydende. At opgradere ældre materiel kan derfor have både sociale og driftsmæssige gevinster.
Bedre skiltning giver større tryghed
Orientering er afgørende i en skiftesituation. Derfor er rutenummerskiltningen på busterminalen også blevet opdateret. På de eksisterende standere er der eftermonteret skilteplader, som tydeligt angiver, hvilke ruter der betjener det enkelte stoppested samt vejvisningsskilte, der leder de rejsende videre.
Tiltaget fungerer som et tryghedsnudge: Den rejsende får den rette information på det rette tidspunkt. Når orienteringen lettes, styrkes oplevelsen af kontrol og overblik – særligt for besøgende og lejlighedsvise brugere.
Som supplement er der etableret et egentligt informationspunkt med et udhængsskab med rejseplakater, kort over stationen og kontaktoplysninger. Den eksisterende realtidsstander med kommende afgange indgår som en del af helheden. På en ubemandet station er formålet at give de rejsende “hjælp til selvhjælp” og dermed øge trygheden.
Et mere inviterende byrum mellem letbane og bus
Også arealet mellem letbanestationen og busterminalen er blevet gentænkt. Eksisterende pullerter er fjernet og erstattet med chikanebænke, som både indbyder til ophold og opretholder sikkerheden.
Her er ambitionen at skabe en tydelig rumfornemmelse. Det lille byrum, der ligger i læ og med god visuel kontakt mellem transportformerne, er blevet mere imødekommende og bedre egnet til midlertidigt ophold.
Print på belægningen understøtter samme formål. De bidrager til oplevelsen af et sammenhængende byrum, men fungerer også som intuitiv guidning, der forbinder busterminal og letbanestation. Også her er der anvendt lokale motiver for at skabe sammenhæng og styrke fortællingen om området og skabe identitet.
Små greb – stor betydning?
Samlet set viser projektet på Odder Station, hvordan fysiske nudges kan anvendes strategisk til at forbedre flow, trivsel og brugeroplevelse i det offentlige rum. Ved at arbejde målrettet med adfærd, tryghed og identitet kan selv mindre tiltag få mærkbar effekt.
En kommende efterundersøgelse skal vise, i hvor høj grad initiativerne har indfriet forventningerne – men ambitionen er klar: at skabe en station, der ikke blot fungerer, men også føles tryg og indbydende at opholde sig på.
Nudges der styrker kundeoplevelsen på Rønde Station
Tryg og brugervenlig rejse på Rønde Station
På Rønde Station er der gennemført en række fysiske nudges, der skal gøre rejseoplevelsen mere tryg, overskuelig og brugervenlig for passagererne. I stedet for store ombygninger har projektet haft fokus på enkle, gennemtænkte greb, der bygger videre på det eksisterende stationsmiljø.
Tiltagene omfatter blandt andet forbedret skiltning, udsmykning af læhuse samt nye opholds- og legemuligheder. Formålet er at understøtte passagerernes behov i rejsesituationen og gøre skiftet mellem transportformer lettere at navigere i.
Smukke billeder skaber lokal identitet
Det centrale greb i projektet har været udsmykningen af læhusene, som nu prydes af lokale motiver fra Mols Bjerge, det nærliggende unikke naturområde. Udsmykningen bidrager til et mere indbydende opholdsmiljø og styrker samtidig den lokale forankring og identitet på busterminalen.
Tiltaget fungerer som en kombination af flere nudges. Dels omdannes læhusene til identitetsmarkører, der signalerer til den rejsende, at man er ankommet til Rønde, samtidig med at de formidler fortællingen om livet i og omkring området. Dels løftes læhusenes æstetiske fremtoning markant.
En afledt effekt kan være mindre hærværk. Erfaringer viser, at mennesker generelt passer bedre på omgivelser, der fremstår velholdte og indbydende. Opgradering af eksisterende materiel kan derfor have både sociale og driftsmæssige gevinster.
Erfaringerne fra dette tiltag peger desuden på, at billeder med mange blå, grønne eller gule nuancer fungerer særligt godt i denne type udsmykning.
Bedre skiltning skaber overblik
På Rønde Busterminal er der ligeledes arbejdet med at forbedre og opdatere informationen og skiltningen på stedet, da orientering er afgørende i en skiftesituation. På de eksisterende standere er der eftermonteret skilteplader, som tydeligt angiver, hvilke ruter der betjener det enkelte stoppested, samt vejvisningsskilte, der leder de rejsende videre.
Tiltaget fungerer som et tryghedsnudge: Den rejsende får den rette information på det rette tidspunkt. Når orienteringen lettes, styrkes oplevelsen af kontrol og overblik – særligt for besøgende og lejlighedsvise brugere.
Som supplement er der etableret et egentligt informationspunkt med et udhængsskab med rejseplakater, kort over stationen samt information om kommende arrangementer i lokalområdet. Den eksisterende realtidsstander med kommende afgange indgår som en del af helheden. På en ubemandet station er formålet at give de rejsende “hjælp til selvhjælp”, hvilket både kan øge trygheden og den lokale information styrke forbindelsen mellem stationen og det omgivende område.
Ophold, leg og fællesskab
Der er desuden arbejdet målrettet med opholdskvaliteten på Rønde Busterminal. Terminalen har fået to nye byrumsmøbler, der inviterer til leg, ophold og fællesskab og skaber nye muligheder for at bruge ventetiden aktivt og socialt.
Netop dette tiltag har været et stort ønske fra lokalområdet, hvor mange har efterspurgt en busterminal, der også fungerer som et mødested på tværs af generationer.
Borgerinddragelse som grundlag for løsningerne
Borgerinddragelse har været en central del af projektet. Lokale brugere af stationen blev inviteret til to workshops, hvor de bidrog med deres perspektiver på stedet. Den første workshop havde fokus på at identificere udfordringer og behov i stationsområdet, mens den anden workshop blev brugt til at præsentere og kvalificere de foreslåede løsninger. Her fik deltagerne mulighed for at give feedback og godkende de planlagte tiltag og ændringer.
På den måde er flere af borgernes ønsker og erfaringer blevet direkte indarbejdet i de endelige løsninger på stationen.
Samlet set viser casen, hvordan fysiske nudges kan anvendes strategisk til at forbedre flow, trivsel og brugeroplevelse i det offentlige rum – forhåbentlig med en effekt, som også vil kunne dokumenteres i en kommende efterundersøgelse.
Nye løsninger testes på Holstebro Station
Fra små justeringer til bedre rejseoplevelser i Holstebro
På Holstebro Station afprøves i øjeblikket en række nye løsninger, der skal gøre rejseoplevelsen mere sammenhængende, tryg og brugervenlig for passagererne. Initiativerne er en del af et arbejde med fysiske nudges, hvor mindre, gennemtænkte ændringer i stationsmiljøet skal understøtte de rejsendes behov og adfærd.
Tiltagene tager udgangspunkt i stationens eksisterende faciliteter og fokuserer på enkle, tydelige og funktionelle forbedringer, der kan øge både opholdskvaliteten og overblikket for de rejsende.
Ladestation i læhus giver bedre ventetid
Et centralt element i indsatsen er udviklingen af en ny type bænk med indbygget strøm, som Midttrafik har fået særligt designet til Holstebro Station. Bænken giver passagererne mulighed for at oplade mobiltelefoner og andre devices, mens de venter på bus eller tog.
I et af stationens eksisterende læhuse er der derfor etableret en mindre ladestation, hvor rejsende kan sidde i læ og oplade deres udstyr. Formålet er både at forbedre opholdskvaliteten og give passagererne bedre mulighed for at udnytte ventetiden aktivt og trygt.
Bikepod styrker kombinationsrejsen
Samtidig er Holstebro Station blevet det andet stop på rejsen for Bikepod som en del af MOVE-projektet. Bikepod er en ny, højteknologisk multicykelparkeringsløsning udviklet af Midttrafik for at fremme rejser, hvor cykel og kollektiv transport kombineres.
Løsningen er lavet i en ombygget shippingcontainer, som nemt kan flyttes og placeres de steder, hvor man ønsker at teste potentialet for kombinationsrejser. Bikepod fungerer som et fuldt udstyret, overdækket cykelskur med belysning og en række funktioner, der skal gøre skiftet mellem cykel og kollektiv transport mere gnidningsfrit og behageligt.
Ny teknologi testes i Bikepoden
Testen i Holstebro omfatter også afprøvning af ny teknologi. I Bikepoden testes blandt andet en e-paper-skærm, som viser aktuelle afgangstider for bus og tog.
De sort-hvide e-paper-skærme har tidligere ikke været anvendt i større formater, men er valgt her, fordi de har et meget lavt strømforbrug. Skærmen drives af Bikepodens solceller og passer derfor godt til den selvforsynende løsning.
Formålet er at give cyklisterne et hurtigt overblik over, hvor lang tid de har til at parkere cyklen, inden deres rejse fortsætter med bus eller tog.
Charmetur og gratis kaffe
For at skabe opmærksomhed omkring de nye tiltag inviterede Midttrafik en kølig og tåget mandag morgen i marts stationens brugere til en uformel snak og en gratis kop kaffe.
Her kunne de rejsende høre mere om resultaterne fra MOVE-projektet og samtidig se nærmere på både Bikepoden og den nye ladestation. Arrangementet havde til formål at introducere de nye løsninger og skabe dialog med stationens brugere.
Små greb kan gøre en forskel
Samlet set er ambitionen, at relativt små fysiske tiltag kombineret med ny teknologi kan bidrage til at forbedre både trivsel og brugeroplevelse i det offentlige rum.
Effekten af løsningerne vil blive fulgt i en kommende efterundersøgelse, som skal give mere viden om, hvordan denne type initiativer påvirker de rejsendes oplevelse af stationen og den kollektive transport.
Midttrafiks Bikepod gør kombinationsrejsen nemmere og mere tryg
Bikepod baner vejen for flere kombinationsrejser
Midttrafik har udviklet Bikepod for at gøre det lettere og mere attraktivt at kombinere cykel og kollektiv transport. Målet er at tilskynde flere til at vælge kombinationsrejsen ved at tilbyde sikre, praktiske og indbydende cykelparkeringsfaciliteter ved stationer og knudepunkter. Bikepod fungerer som en moderne og mobil cykelstation, der skal gøre skiftet mellem transportmidler både lettere og mere trygt for kunderne.
En fleksibel og mobil cykelstation
Bikepod er en ombygget shippingcontainer, som nemt kan flyttes og placeres der, hvor man ønsker at teste eller styrke potentialet for kombinationsrejser. Den fungerer som et fuldt udstyret, overdækket cykelskur med belysning og flere funktioner, der skal gøre parkeringsoplevelsen mere komfortabel.
Et centralt designprincip har været, at løsningen ikke kræver faste installationer. Bikepod er derfor en færdig pakkeløsning, der blot skal placeres på stedet for at fungere – en slags “placa and play”-løsning.
Energimæssigt er Bikepod selvforsynende via solceller, som driver både belysning og de tekniske funktioner. Blandt andet er der en realtidsskærm med information om kommende afgange i den kollektive trafik. Den hjælper de rejsende med hurtigt at danne sig et overblik over, hvor lang tid de har til at parkere cyklen, og reducerer dermed den usikkerhed, der kan opstå i skiftesituationen.
Bikepod er designet, så alle typer cykler kan parkeres – også ladcykler. Samtidig er konstruktionen lavet i robuste materialer, og taget er beplantet med sukkulenter, hvilket giver et grønt og indbydende udtryk.
Et testværktøj til at undersøge potentialer
Det, at Bikepod er flytbar, fungerer i sig selv som et nudge. Løsningen giver mulighed for at teste potentialet for kombinationsrejser på forskellige placeringer uden først at skulle investere i permanent infrastruktur.
Bikepod er desuden udstyret med tekniske installationer, der løbende indsamler data om brugen. Disse data kan senere anvendes til at evaluere forsøget og dokumentere behovet for permanente cykelparkeringsløsninger. På den måde kan erfaringerne fra Bikepod også bruges som et argument i fremtidige politiske beslutninger om investeringer i mobilitetsinfrastruktur.
En løsning fyldt med nudges
Indretningen af Bikepod er udviklet med fokus på en række mindre adfærdsgreb – såkaldte nudges – der skal gøre oplevelsen af at parkere cyklen enkel, tryg og intuitiv.
Nudgene kan overordnet opdeles i fire kategorier:
- Sikkerhed – løsninger der skaber tillid til, at cyklen står sikkert.
- Hjælp til selvhjælp – elementer der gør det nemt at forstå, hvordan man parkerer korrekt.
- Eksponering – greb der skaber opmærksomhed omkring løsningen.
- Teknologi – funktioner der understøtter tryghed og overblik i skiftesituationen.
Sikkerhed skaber tillid
Sikkerhed er et centralt element i Bikepodens design. Derfor er der flere muligheder for at aflåse cyklen, uanset hvilken type cykel der parkeres.
De specialdesignede cykelpullerter giver forskellige muligheder for at fastgøre cyklen og gør det muligt at parkere mange forskellige cykeltyper. Pullerterne suppleres af ringe i gulvet, hvor kædelåse kan fastgøres, så cyklen både får stabil støtte og sikker aflåsning.
Indretningen er desuden designet med fokus på tryghed. Bagvæggen har åbne elementer, som diskret skaber en intuitiv flugtvej. Dette var et ønske, der især blev fremhævet af kvindelige brugere, da mange oplever lukkede cykelskure som utrygge.
Synlighed skaber nysgerrighed
For at skabe opmærksomhed omkring løsningen har Bikepod fået sin egen identitet og et navn. Selve navnet fungerer som et nudge, fordi det vækker nysgerrighed – mange vil naturligt spørge sig selv, hvad en Bikepod egentlig er.
Navnet er synligt på selve cykelstationen og på forskellige eksponeringsmaterialer. Der er blandt andet blevet anvendt sadelovertræk et lille eksponeringsgreb, med vedkommende budskab, specifikt rettet mod de kunder der har mulighed for at afprøve Bikepod.
Derudover er Bikepod blevet introduceret gennem forskellige events, hvor der er skabt opmærksomhed omkring løsningen og dens muligheder.
Bl.a. har v i benyttet os af små eksponerings greb som sadelcovers, med vedkommende budskab, specifikt rettet mod de kunder der har mulighed for at afprøve Bikepod.
Samt forskellige eksponeringsevents. Ved disse arrangementer rullede vi den røde løber ud og skabte opmærksomhed omkring Bikepoden på forskellig vis.
Ved Bikepodens indvielse på Odder Station afholdt Midttrafik et indvielsesarrangement med taler og Odder Kommunes borgmester klippede snoren. En skoleklasse fra den nærliggende skole kom cyklende til arrangementet og blev de første der fik lov at parkere i Bikepoden.
Events og stedfortrædernudges
Ved indvielsen af Bikepod på Odder Station afholdt Midttrafik et arrangement, hvor Odder Kommunes borgmester officielt klippede snoren til Bikepoden. En skoleklasse fra en nærliggende skole cyklede til arrangementet og blev de første til at parkere i Bikepoden.
Under arrangementet blev der også opstillet et selfie-kamera, hvor besøgende kunne tage billeder med forskellige budskaber. Det var især populært blandt skolebørnene, og billederne blev efterfølgende sendt til deres forældre – som i virkeligheden var målgruppen for indsatsen.
Dette kaldes et stedfortrædernudge, hvor kommunikationen går gennem en anden målgruppe for at nå den egentlige modtager.
En erfaring der er værd at dele i denne henseende, er at billeder der anvendes kommercielt er underlagt GDPR lovgivningen og hvorfor børnene blev opfordret til at holde skiltet op foran dele af ansigtet således at Midttrafik kunne anvende billederne uden at blive ramt af GDPR restriktionerne.
Teknologi bidrager med et ekstra lag
Som tidligere omtalt testes en indbygget realtidsskærm i Bikepoden mens den er på Holstebro Station. Skærmen der viser aktuelle afgangstider for i den kollektive trafik til og fra det sted den er placeret. Skærm viser aktuelle afgangstider for bus og tog, så de rejsende hurtigt kan se, hvor lang tid de har til at parkere cyklen.
Derudover er Bikepod videoovervåget. Overvågningen har både til formål at øge oplevelsen af sikkerhed, forebygge tyveri og reducere risikoen for hærværk.
Samtidig indsamler Bikepod data om brugen. Forskellige sensorer registrerer blandt andet, hvornår og hvor meget løsningen anvendes. Disse data giver værdifuld viden om, hvordan cykelparkering ved stationer bruges i praksis.
Et skridt mod mere bæredygtig mobilitet
Samlet set er Bikepod udviklet for at understøtte den sammenhængende rejse og gøre det mere attraktivt at kombinere cykel og kollektiv transport. Med fokus på komfort, sikkerhed og bæredygtighed bidrager Midttrafiks Bikepod til at skabe mere fleksible og klimavenlige transportvaner i hverdagen.
Effekten af løsningerne i Bikepod vil blive fulgt i en kommende efterundersøgelse, som skal give mere viden om, hvordan denne type initiativer påvirker de rejsendes oplevelse af stationen og den kollektive transport.